Boya Hataları

ÇİZİK ÇİZİK OLMA VE DAMARLANMA

Özellikle son kat boyalarda yaşanan bir problem olup, son kat boyanın kötü görünmesine yol açar.

Nedenler;

  • Doğru olmayan sprey yöntemi, nozul çapı ve tabancası kullanmak
  •  Yanlış sprey basıncı ile uygulama yapmak
  • Çok düşük boya vizkozitesi ( çok kalın boya düşümü )

Çözüm;

  • Bu bölgeler zımpara yapılır ve tekrar boyanır
  • Nozul çapı, basıncı ve uygulama yöntemi SORMARINE&STOPPANI teknik föylerinden takip edilmelidir.
  • Kompressör kontrol edilmeli gerekirse değiştirilmedilir.
  • Boya vizkozitesi ve yüzeydeki ıslak boya kalınlığı düzenli kontrol edilmelidir.

PULLANMA

Özeliikle macunlarda ortaya çıkan bir problem olup boyanın veya macunun yüzeye tam olarak yapışmamasından kaynaklanır.

Nedenler;

  • Zayıf boya film kalınlığı oluşturma
  • Yanlış malzeme ve yöntem ile ürün uygulaması
  • Karışım oranlarının yanlış uygulanması
  • Karışım kuruma süresine dikkat edilmeden uygulama yapılması
  • Yüksek sıcaklık

Çözüm;

  • Bu bölgeler zımpara yapılır ve tekrar boyanır
  • SORMARINE&STOPPANI teknik föylerinde yazan karışım oranlarına ve kap ömrüne dikkat ediniz.
  • Yüksek sıcaklıkta uygulama yapılmamasına dikkat edilmelidir.

KABARCIK OLUŞMASI

Astardan son kata ve özellikle verniklerde ortaya çıkabilecek ve ciddi ürün ve işçilik kayıplarına yol açabilecek bir durumdur.

Nedenler;

  • Boya uygulamalarından  önce yüzeyde su, tuz , toz vb. maddelerin bulunması
  •  Boyanın kalın veya ikinci katın beklem sürelerine dikkat edilmeden  çabuk uygulanmasından dolayı  solventin yüzeyin altında hapsolup  çıkamaması.
  • Farklı ürün arsalarında doğru zımpara işleminin yapılmaması
  • Boya uygulanması sırasında nemin çok yüksek olması nedeniyle veya uygulama hatası sonucu nemin boya altında hapsolması.
  • Yüksek boya film kalınlığı
  • Çok yüksek sıcaklıkta uygulama yapılması
  • Doğru olmayan hızda tiner ve sertleştirici kullanımı

Çözüm;

  • Bu bölgeler zımpara yapılır ve tekrar boyanır
  • Uygulama yapılmadan önce yüzey SORMARINE &STOPPANI ISOFAN MARINE DEGRESER gibi ürünlerle iyice temizlenmeli ve kuruduğundan emin olunmalıdır.
  • Teknik föylerde yazan ıslak film kalınlıklarına dikkat edilmeli ve özellikle bekleme sürelerine doğru uyulmalıdır.
  • Uygulama yapılmadan önce hava ve çevre şartları ( sıcaklık, nem  vb.) kontrol edilmeli ve SORMARINE teknik destek ekibinden yardım alınmalıdır.

ZIMPARA YAPILMIŞ GİBİ BİR YÜZEY OLUŞMASI

Yanlış sprey uygulamalarından kaynaklanan boyanan yüzeyin zımparalanmış gibi ( OVERSPRAY ) görünmesi ve boyanın iyi absorve olamaması şeklinde ortaya çıkan bir sorundur.

Nedenler;

  • Yüzeydeki maskelemenin iyi yapılmaması
  • Uygulama yapılan bölgede yeterli hava akışının olmaması
  • Yanlış sprey teknikleri ( basınç, tabanca çapı vb )
  • Yanlış tiner kullanımı
  • Hızlı kuruyan bir boya veya sertleştirici seçilmesi

Çözüm;

  • Eğer mümkünse pasta-polısh yaparak , ya da zımpara ve yeniden boyama yapılarak çözüm üretilir.
  • Maskelemenin özellikle kenar bölgelerde iyi yapılması
  • SORMARINE &STOPPANI teknik föylerinde yazan bilgiler takip edilmeli
  • Ortamda hava akışı ve sprey uygulama detayları kontrol edilmeli

BOYANIN ÇATLAMASI

Neredeyse tamamen uygulama hataları ve çevre şartlarına dikkat edilmemesi sonucu ortaya çıkan bir problemdir.

Nedenler;

  • Boya uygulaması sırasında çok büyük sıcaklık değişikliklerinin olması.
  • Uyumsuz boyaların  üst üste uygulanması ve özellikle uygun astar-son kat boya uyumuna dikkat edilmemesi
  • Boyanın çok kalın uygulanması veya ikinci katlarınbekleme sürelerine dikkat edilmeden  çok çabuk uygulanması.

Çözüm;

  • Eğer çok yüzeysel ve derin olmayan çatlaklar varsa polısh işlemi uygulanabilir yada zımpara yapılıp tekrar boyama yapılmalıdır.
  • Kuruma ve bekleme sürelerine dikkat edilmelidir.
  • SORMARINE &STOPPANI teknik föylerinde yazan bilgiler takip edilmeli ve hangi astar ile boyanın uyumlu olduğuna özellikle dikkat edilmeli
  • Uygulama yapılmadan önce hava ve çevre şartları ( sıcaklık, nem  vb.) kontrol edilmeli ve SORMARINE teknik destek ekibinden yardım alınmalıdır.

BOYANIN KUSMA YAPMASI

Boya hammaddesinin yüzeyle uyuşmaması diye tabir edebilceğimiz bir sorundur.

Nedenler;

  • Yanlış boya , sertleştirici ve ya tiner kullanımı
  • Birbiriyle uyumsuz boyaların tercih edilmesi

Çözüm;

  • Bu bölgeler zımpara yapılır ve tekrar boyanır
  • Teknik föylerdeki karışım ve kullanım bilgileri dikkate alınmalıdır.
  • Varsa yüzeyde eski boyalarda solvent veya uyum testi yapılmalıdır.
  • Birbirine uygun astar-boya tercihi yapılmaldır.

BOYA FİLMİNDE BALIK GÖZÜ DİYE TABİR EDEBİLCEĞİMİZ KÜÇÜK DELİKLERİN OLUŞMASI

Yüzeyin yeteri kadar temizlenmemesinden kaynaklanan bir sorundur.

Nedenler;

  • Yüzey temizliğinin iyi yapılmaması ve ortamda yağ atıkları vb. maddelerin bulunması
  • Yüzeyde yeterli işlem yapılmaksızın slikon bırakılması
  • Kompresörün içinde hava, su, vaw gibi maddelerin bulunması

Çözüm;

  • Bu bölgeler zımpara yapılır ve tekrar boyanır
  • Uygulama yapılmadan önce yüzey SORMARINE &STOPPANI ISOFAN MARINE DEGRESER gibi ürünlerle iyice temizlenmeli ve kuruduğundan emin olunmalıdır.
  • Kompresör ve filtresi iyice kontrol edilmelidir.

PARLAKLIK FARKLILIKLARININ OLUŞMASI

Özellikle son kat boyalarda ortaya çıkan ve önemli olan bir problemdir.

Nedenler;

  • Astarlama işleminin yetersizliği, düşük film kalınlığı.
  • Astarların kuruma sürelerine dikkat edilmemesi
  • Yanlış tiner ve sertlerştirici kullanımı ( hızlı yavaş detayına dikkat edilmemesi )
Sormarine Tüm Hakları Saklıdır. 2018